Wie viel Lux braucht eine Kfz-Werkstatt?
Kurz beantwortet: In der Kfz-Werkstatt gelten gestaffelte Werte: 300 Lux für allgemeine Arbeiten, 500 Lux an Reparatur- und Diagnoseplätzen, 750–1.000 Lux für Lack- und Feinprüfung.
Was neben dem Lux-Wert zählt
Autos sind lichttechnisch fies: dunkle Unterböden, glänzende Lacke, tiefe Motorräume. Die Antwort ist Schichtarbeit – gleichmäßige Grundbeleuchtung über Lichtbänder, vertikales Licht an den Bühnen (seitlich montierte Leuchten für den Unterboden), mobile bzw. schwenkbare Arbeitsleuchten für Motorraum und Radhaus. Für Lackkontrolle und Dellenerkennung braucht es hohe Beleuchtungsstärken mit sehr guter Farbwiedergabe – Streiflicht offenbart, was Flutlicht versteckt.
Praxistipp
Die Annahme-Zone hell und ehrlich beleuchten (CRI 90+): Gemeinsame Fahrzeugdurchsicht bei gutem Licht erspart spätere Diskussionen über „den Kratzer, der vorher nicht da war“.
So erreichen Sie den Wert
Ob die Anlage die Richtwerte real liefert, zeigt eine Lichtberechnung oder die Messung vor Ort – Grundlagen zu den Einheiten erklärt unser Beitrag Lumen, Lux, Watt. Liegt der Bestand darunter, gelingt die Sanierung meist ohne Umbau – passgenaue LED-Leuchten für vorhandene Decken prüft unser Service Relighting.de. Für die normgerechte Planung sind wir als Lichtplaner an Ihrer Seite.
Hinweis: Die genannten Werte sind Richtwerte als Planungshilfe, angelehnt an DIN EN 12464-1 bzw. Praxisempfehlungen. Verbindliche Nachweise für Arbeitsstätten liefert eine normgerechte Lichtberechnung durch den Fachplaner.
Häufige Fragen
Wie viel Lux an der Hebebühne?
500 Lux als Arbeitswert, ergänzt um seitliches, vertikales Licht für den Unterboden – Deckenlicht allein lässt genau dort Schatten, wo gearbeitet wird.
Welches Licht für die Lackprüfung?
750–1.000 Lux mit hoher Farbwiedergabe und definierten Reflexionsbedingungen – Prüfzonen mit Streiflicht zeigen Dellen und Einschlüsse.
Welche Leuchten für die Werkstatthalle?
Robuste, staubdichte Hallenleuchten (IP65 bewährt) mit neutralweißem Licht um 4000 K und blendarmer Optik.